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タクシーなんてやな、メーター入れて集金さえしてくれたら誰でもええんや(ハゲ部長談)

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本当に土曜??



ひどかった、17時に出て2時までで1万円。

次に呼ばれたのは、事故車両が発生したので、援軍に駆けつけてというものだった。

同僚は縁石の上を5m以上走行しており、班員だけではどうにもならなかったが、

夜勤前の班が全員終業後、駆けつけてくれなんとか車は脱出できた。

怪我人なくよかった。

朝まで、それからなんとか追い込んだが2万円いかない土曜夜勤は、、、、記憶にない。

相変わらず早朝に自社代行の仕事が舞い込み、仲のいい班員と組んで手数料収入で給与の減少を少しでもカバー。

しかし順位が60番、、、、、これは、、、自分にも大きな原因がありそうだな、、、。

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コメント


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順位が60。。。

人数たるや凄い数字なんですねぇ。と驚いております。

それにしても、縁石を5mとは。。。
仰るように、怪我人が無くて何よりでしたね。

まあちゃん | URL | 2011-05-22(Sun)22:41 [編集]

No title

縁石の上5mということは、居眠りしていた?
車の下回りに影響しているかもしれませんね・・・。

あけやん2515 | URL | 2011-05-22(Sun)23:22 [編集]

夜勤お疲れさまでした。

色々と試行錯誤はなさっていらっしゃると思いますが上手く数字に表れないんでしょうかね…。
人間、時にはスランプもありますもの。
気持ちを切り替えていけたらいいですね。
そんな簡単じゃないですけどね…。
西の熱海に大吉あり~。

仔猫 | URL | 2011-05-23(Mon)18:25 [編集]

まあちゃんさんへ

60位は最下位に匹敵します、、、、。

事故はつき物ですが、怪我がなくみんなが結束するきっけなどになればと思います。

車は、入院しました。

大吉@幸せタクシー | URL | 2011-05-24(Tue)21:22 [編集]

あけやん2515さんへ

居眠りではなかったようですが、インに入り込みすぎて曲がったようでした。

下回り大怪我、オイル漏れ等、、、。

大吉@幸せタクシー | URL | 2011-05-24(Tue)21:23 [編集]

仔猫さんへ

このスランプは少し深いですね、、、。

大吉ツアーでもやってみるかな(笑)

大吉@幸せタクシー | URL | 2011-05-24(Tue)21:24 [編集]

かなりの・・・

縁石を5メートル・・・相当大変だったでしょうね。でもほんとに怪我がなくてよかったですよ。

自社代行でカバーできたものの、土曜の夜勤での厳しい売上はさすがに読者の自分たちも想像つかなかったですね。やはり以前もコメントしたように、会社の営業力の無さが原因ではないかと思いました。

以前の記事にもあったように大吉さんが少しの期間、幹部と交代するのもアリだと思います!!

ミスターGCK | URL | 2011-05-24(Tue)21:29 [編集]

GCKさん

7人で押して脱出できましたが、損傷がひどかったです。

怪我がないのが幸いでした。

尋常でない数字の下落です。

そんな中にもきっと活路はあるとおもうんですが、内勤者はルーチンワークをこなし定時退社。

実は、6月から驚愕の仕事が内勤者には待ち受けているのです

大吉@幸せタクシー | URL | 2011-05-25(Wed)07:22 [編集]

入院したのが車で良かった。。。

最低。。。な数字なわけですね。

でも、ここはどこ?みたいな。

二度と同じ過ちを繰り返さないために、原因はわかるところまで追求してみて欲しいです。

まあちゃん | URL | 2011-05-25(Wed)22:58 [編集]

まあちゃんさんへ

雨季に入り事故回避には細心の注意が求められます。

やはりモチベーション低下が主たる売上低下の原因だと思います。

大吉@幸せタクシー | URL | 2011-05-27(Fri)00:12 [編集]

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