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タクシーなんてやな、メーター入れて集金さえしてくれたら誰でもええんや(ハゲ部長談)

忍!!!耐える!!

昨日の売り上げの貼りだし見たらみんな軒並み2万円超の売上、、、、。

自分で確認したらワースト5になっていた。

まあこんな日もあるわな、、、、。

今日は前述通り公休出勤、現金を約半分持ち帰るか、従来の売上に加算するかは個人の自由。

私は後者、とにかく割り当てられた数字はやらなくてはならない。

そんな気分で臨んだ今日の仕事、今日は数字こそ伸びなかったが差し入れが多かったな、

ういろう、お茶、コーヒー、感謝です。

班の編成上、退職者がある場合は、繰り上がりで専用車がもらえる、、、、って、帰りにボード見たら、入社以来1度も足きり行ったことのない人に専用車がついていた、、、、。

私ら新興メンバーは、休みの班の先輩方々の車を気を遣いながら貸してもらっている現状、、、、なのに。

それでも構わない、私は、お客様が満足される仕事をすればそれでよい。

明日できっちり足きり行かせますよ。

26日の成績
乗車回数 16回
売上 16000円
最高M 3400円
ワンM    7本
雑収入  360円 差し入れ多数
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コメント


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No title

ノルマがある会社なのに売上のよくない勤続年数が長いドライバーが優先されるんですか。なんか変な会社だなあ。もしかしたら離職率を上げないための人事管理上の「技」なのかもしれませんね。専用車を与えられれば気分はいいでしょうから収入が少なくても辞めにくいのかも。離職率が低くて社員の勤続年数が長い会社の方が表向きは良い会社に見えますからねえ。離職率が高い会社は評判がよくなくて社員募集のときに困りますし。今はまだ我慢が必要な時なのかな。

ワブ! | URL | 2010-02-26(Fri)22:24 [編集]

ネコタクシーで・・・。

足きり30000円って言ってました!
記憶に残るタクシーになればいいとか、初めて乗ったタクシーが自分のタクシーだった事を覚えておいて欲しいとか、ちゃんと覚えてないけど、いい言葉がいっぱい飛び出してました。
でも、現実は厳しいんですよね。

公休出勤お疲れさまでした。

仔猫 | URL | 2010-02-26(Fri)22:26 [編集]

世の中いろいろと矛盾してることがありますが…、専用車の件は以前大吉さんとお話しする機会があった時にも伺いましたが、やはり周りの人間は気持ちいいものではないですよね。
2月キッチリ足きりいって一歩前へ…
上にあがって正しいことができるよう(どっかで聞いたことあるフレーズ ^^; )応援してます(^O^)/

ミスターGCK | URL | 2010-02-26(Fri)22:46 [編集]

ワブ!さん

長年いるだけで、車をもらえる世襲みたいな風習があります。
逆に記事にしたように、2人班から退職して繰り上がりで車をもらえる新人もいます。

新車を充てられて、頑張りが増したドライバーも居るんですが。

わたしは
のれれば満足^^

大吉@幸せタクシー | URL | 2010-02-27(Sat)06:36 [編集]

仔猫さんへ

毎日3万売上があれば、休みはしっかり休んで月1回は旅行いけるんですがね@@@@

それこそいろんなドラマがありますよ^^

大吉@幸せタクシー | URL | 2010-02-27(Sat)06:39 [編集]

ミスターGCKさん

車をもらえないなどは些細なことなんですが、足きりに10円足りなくても、月に10万しか売上があげられない人の給与が一緒なのも考え物ですよね。

私は目先の現金より、頑張ったハ分だけ、数字がはり出されることにステータスを見出しています。

室井管理官に話しておきます。

大吉@幸せタクシー | URL | 2010-02-27(Sat)06:44 [編集]

ご心配をおかけしました。。。

おことば、本当に有難うございました。

色々職場の状況が伝わってきますね。
先輩には気を使うこと。
でも、ホント、主に先輩が使っている車となると、
アクセル、ブレーキの具合が微妙に違うでしょうから、
慣れるのも大変かと思います。
二種免許をお持ちなのですから、どんな車でもOKなのは
わかるのですが、何か違うのでしょうね。
それを、足は微妙にキャッチしている。。。

実はね、夫が私の車を運転すると、ブレーキの利きに
驚くんです。いやぁ、ベルトなしだと前に吹き飛びそうなくらい。
そんなに、普段、ブレーキの利きの悪い車に乗ってるのでしょうか。
ライフ・メヌエットは私仕様なのかも。ですね。

まあちゃん | URL | 2010-02-27(Sat)10:14 [編集]

まあちゃんさん

毎度^^

エンストの多い車も多く恥ずかしい新米ドライバーです。

大吉@幸せタクシー | URL | 2010-02-28(Sun)04:32 [編集]