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タクシーなんてやな、メーター入れて集金さえしてくれたら誰でもええんや(ハゲ部長談)

所変われば

出勤して繁華街へと繰り出す。

売上1,2のドライバーが対角線で火花を散らしていた、、、、、。

車庫にも苦手な先輩、、、、。

こうなりゃ、南の陽子じゃなく南下して待機。

この南エリアは私が上役になったときに、必ず1台は待機させておくべき措置をとるだろう重点エリア。

的中である。ここだけで6回も配車を受ける。

今日もいろいろ皆エリアを換え奮闘していた。

駅にも滅多と顔をあわさないメンバー。

以前、給油と洗車でトラブルになった先輩と駅で鉢合わせ、

意外にも向こうから話かけてこられ、歩合の仕組みや、バブルの頃の、観光より、みやげ物屋とか、入館料マージンとかのほうが稼ぎがあったとか、熱く語って下さった。

実際今日玄関駅に顔を連ねた人こそ頭のいい稼ぐドライバーなのである。まあ常連もいたが、、、。

数字だけではまだまだヒヨコであるが、こういう先輩の知恵も参考に頑張りたいと思ったGW最後の日の仕事でした。

5日の成績
乗車回数 13回
売上 13000円
最高M 2100円
1番人気   3本
雑収入 1330円

6日は泊まりです、運行管理者さん、FMのRADIOも聞きたい番組あるのでそういう車充ててください。
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コメント


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最終日も…

なかなか苦戦でしたね。
そんな中でも先輩の話を聞けたり、有効的に勤務時間を過ごされて、IDも屈指されて、流石ですね!

世間ではGWも終わりましたし、また平日奔走モード、お互い頑張りましょう!!
ナイター頑張ってくださいo(^-^)o

ミスターGCK | URL | 2010-05-06(Thu)12:37 [編集]

ミスターGCKさん

この仕事平日のほうが、リズムがあって働きやすいんです。

また会って熱く語りましょう。

部門別ランキングならいくつもBEST電気

いやベスト10に入っています。

大吉@幸せタクシー | URL | 2010-05-06(Thu)13:51 [編集]

No title

いい先輩や同僚がいていいですね。
そういう情報交換が後々生きてきますからね。

最近のタクシーはFMも聞けるんですね。タクシーのグレードもよくなってきているんですね。

あけやん2515 | URL | 2010-05-06(Thu)23:43 [編集]

No title

う~む、無線6回とは凄いですね。駅までのお客さんが多いようなエリアでしょうか?

K | URL | 2010-05-06(Thu)23:44 [編集]

あけやん2515さん

最近のタクシーには標準的などちらも聞けるデバイスがついています。
FM外せない番組が、日~土あるんですよね、、、、。

大吉@幸せタクシー | URL | 2010-05-07(Fri)08:25 [編集]

Kさん

穴場なんですよ、本社の車庫もあり、葬儀場もあり、需要は多いんです。みんなここの重要さを知らないんです。

大吉@幸せタクシー | URL | 2010-05-07(Fri)08:26 [編集]

車によってラジオも違うのかな?

いまどきAMオンリーなんてラジオが車に載っかってるのですねぇ。
お客様のリクエストなどは実際にあったりするのでしょうか。
私なら、即NHK第一にしてください。なんて言いそうです(笑
確かに、FMの場合は、地域によっては入りが悪い場合もありますものね。

昨日だったかなぁ、ラジオ深夜便のことをテレビで放送していました。
宮城の地震で被害を受けた方へのお見舞い状が沢山届いたこと。
リスナー間のつながりの深さ。そんなことを放送していました。
皆さん、一人じゃないんだ!と実感されたようでしたよ。
夜中に目覚めるってこと誰にだってありますもんね。
音楽あり、笑いあり、まじめな話ありで、本当に楽しめる番組だと思います。
午前1時からでしたよね、FMでも楽しめるのは。

まあちゃん | URL | 2010-05-07(Fri)08:31 [編集]

まあちゃんさん

NHKの番組はとても味があっていいですね。
FMになるとさらに音がよくなるし。
昨日もNHK聞きながら夜勤全うしました。

大吉@幸せタクシー | URL | 2010-05-07(Fri)08:40 [編集]

No title

売上が1番と2番のドライバーって,毎月どれくらいの売上があるんですか。気になるなあ。

ワブ! | URL | 2010-05-07(Fri)08:44 [編集]

ワブ!さん

ちなみに他社でNO1の方は月90~100万売り上げるそうです。
そのかわり、心身、、、分かりますよね、、、、ワレワレハロボットデハナイ です。

大吉@幸せタクシー | URL | 2010-05-07(Fri)12:25 [編集]